A l'occasion du troisième sommet national sur les TIC qui s'est déroulé le 20 novembre 2008 à Darmstadt, le gouvernement fédéral a officiellement annoncé le lancement du projet SIM-TD ("Mobilité intelligente et fiable - zone pilote : l'Allemagne", [1]), visant à expérimenter et à développer des systèmes de communication entre véhicules et d'infrastructure à véhicule.

D'après le Ministre fédéral de l'économie et de la technologie Michael Glos (CDU), "les entreprises allemandes occupent la première position mondiale dans le domaine de la communication entre véhicules", insistant sur le fait que des résultats concluants du projet SIM-TD permettront de donner une impulsion à l'innovation dans le secteur. De son côté, la Ministre fédérale de l'enseignement et la recherche, Annette Schavan (CDU), voit ce projet comme un réel enjeu pour la recherche : "les technologies de la communication et celles du transport avancent main dans la main au profit d'une sécurité routière améliorée et d'un flux de circulation [également] favorable à l'environnement. SIM-TD est un exemple type de mise en oeuvre de la stratégie high-tech ; les résultats de la recherche sont mis en application sur les routes". Le Ministre fédéral des transports, Wolfgang Tiefensee (SPD), souligne aussi les avantages de la "mise en réseau des véhicules" et d'une communication de véhicules à infrastructure de transport. En effet, il souligne que si des capteurs de véhicules pouvaient percevoir la présence de verglas sur la route ou un embouteillage à la sortie d'un virage, de nombreux accidents pourraient être évités.

Le montant total du projet SIM-TD est de 69 millions d'euros. Pour cela, le gouvernement fédéral met plus de 38 millions d'euros à disposition : le BMWi (Ministère fédéral de l'économie et de la technologie) soutient le projet à hauteur de 19,8 millions d'euros, le BMBF (Ministère fédéral de l'enseignement de la recherche) à hauteur de 10,8 millions d'euros et le BMVBS (Ministère fédéral du transport, de la construction et du développement urbain) finance les investissements en infrastructures nécessaires au projet à hauteur de 8 millions d'euros. Le Land de Hesse contribue à hauteur de 8 millions d'euros à la construction de l'infrastructure. Durant les quatre prochaines années, différents constructeurs automobiles (Audi, BMW, Daimler, Fort, Opel, Volkswagen), fournisseurs (Bosch, Continental Teves), entreprises de télécommunication (Deutsche Telekom) et autorités du Land de Hesse ainsi que six organismes de recherche travailleront à la mise en oeuvre du projet en équipant l'agglomération de Francfort-sur-le-Main.

Contact :
Communiqué de presse des Ministères fédéraux de l'économie et de la technologie (BMWi), de l'enseignement de la recherche (BMBF) et du transport, de la construction et du développement urbain (BMVBS) - 20/11/2008
Source : - Sebastian Gerres, TUV Rheinland Consulting GmbH (Gestionnaire de projet du BMWi) - tél : +49 221 806 4163 - email : sebastian.gerres@de.tuv.com - http://www.de.tub.com
- Herr Dr. Christian Weiß, Chef du projet SIM-TD, Daimler AG - tél : +49 703 143 89550, fax : +49 711 305 2154999 - email : christian.a.weiss@daimler.com
- [1]"Les régions de Hesse et de Rhénanie ont été choisies pour tester le système de navigation SIM-TD", BE Allemagne, http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/43032.htm 31/05/2007
- http://www.bmvbs.de/verkehr
- http://www.in-zukunft-leben.de/verkehr.html
Rédacteur : Nadia Heshmati, nadia.heshmati@diplomatie.gouv.fr

http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/56780.htm
Cette information est un extrait du BE Allemagne n° 413 du 26/11/2008 rédigé par l'Ambassade de France en Allemagne. Les Bulletins Electroniques (BE) sont un service ADIT et sont accessibles gratuitement sur www.bulletins-electroniques.com