A peine élu président du G29, le groupe qui réunit les autorités de protection de la vie privée européennes, Alex Türk s’est vu exposer des projets qui lui ont fait “froid dans le dos”. Le premier consiste à équiper les avions de systèmes de vidéosurveillance et de détection des comportements afin de repérer les passagers “à risque”. Le second, OpTag, couple vidéosurveillance et RFiD afin de “repérer les 5 % de flâneurs qui retardent le départ des avions en traînant dans l’aérogare“ ...

IAng - Lettre n°196 - 30 mai 2008
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